Frankfurt (Reuters) - Ryanair will künftig Zubringerflüge für die Übersee-Verbindungen der spanischen Air Europa anbieten.
Details der Zusammenarbeit sollen im Laufe des Jahres vorgestellt werden, wie die irische Billig-Airline am Dienstag mitteilte. Ryanair steuert von vielen europäischen Städten den Air-Europa-Flughafen Madrid an. Die spanische Airline bedient von dort aus vor allem Nord- und Südamerika, darunter Ziele wie Buenos Aires in Argentinien, die kubanische Hauptstadt Havanna oder New York.
Ryanair-Chef Michael O'Leary spricht seit längerem über solche Kooperationen und brachte wiederholt die Billig-Airline Norwegian und die angeschlagene Alitalia ins Spiel. Doch konkrete Vereinbarungen gibt es bislang nicht. Grund ist, dass operative und rechtliche Punkte unklar sind. Konkret geht es dabei um die Weiterbeförderung des Gepäcks und die Frage, welche Airline bei Verspätungen für die Passagiere sorgen muss.
Mit einem Erfolg würde O'Leary die seit Jahrzehnten etablierten Geschäftsmodelle in der Branche durcheinanderbringen. Bislang bringen Lufthansa, Air France oder British Airways Passagiere selbst mit Kurzstreckenflügen aus ganz Europa zu ihren Drehkreuzen, um dort die Interkontinentalflieger zu füllen. Auf letzteren verdienen diese Airlines Geld, während die kurzen Zubringerverbindungen meist defizitär sind. Deshalb rechnet sich Ryanair gute Chancen aus. Die großen Netzwerk-Carrier sträuben sich jedoch, da sie fürchten, dass Business-Class-Passagiere, die das Mehrfache eines normalen Fluggastes für ihr Ticket zahlen, dann abspringen.