Chartanalysen

Chartanalyse Mercedes: Ich erwäge einen langfristigen Einstieg!

Die EU-Staaten haben das Aus für den Verbrennungsmotor bei Neuwagen ab 2035 beschlossen. Doch die Stimmen in der Politik werden derzeit immer lauter, diese Entscheidung rückgängig machen zu wollen. Im Juni diesen Jahres steht die Europawahl an. Möglicherweise könnte nochmal Schwung in die Thematik kommen. Der CFO von Porsche äußerte sich zuletzt ebenfalls: "Es gibt aktuell viele Diskussionen rund um das Ende des Verbrennungsmotors. Ich denke, es könnte aufgeschoben werden." Profitieren würden natürlich die traditionellen Automobilhersteller rund um Mercedes (WKN: 710000).

Aus charttechnischer Sicht ging Mercedes zuletzt im Big-Picture einen spannenden Schritt. Demnach stieg die Aktie über die seit mehreren Jahren gebildete Keilformation nachhaltig nach oben aus. Dies löst ein übergeordnetes (Aufwärts-)Trendfortsetzungssignal aus. Kann Mercedes nun über den Widerstand bei ca. 75 Euro nachhaltig ansteigen, befinden sich die nächsten Ziele bei 86 Euro, gefolgt von 100 und 125 Euro. Dieses Szenario wird durch das Kaufsignal in der Slow Stochastik befeuert. Einen untergeordneten Kursrücksetzer bis in den Bereich von 67 Euro kann ich mir vorstellen. Dieser könnte als gute Einstiegsgelegenheit dienen. Das Bild würde sich jedoch verschlechtern, wenn die Unterstützung bei 62,50 Euro nach unten verlassen wird. Im Anschluss befindet sich die nächste Auffangzone bei ca. 54,50 Euro.

Bevorzugtes Szenario: Langfristiger Long-Einstieg bei ca. 67 Euro. Absicherung unter 60 Euro.

Trauere keiner vergebenen Trading-Chance hinterher: die nächste kommt bestimmt.

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Hinweis zur Aufklärung über Eigenpositionen: Der Autor hält Positionen bei folgenden Aktien, die im Artikel erwähnt wurden: -.

Qualitätscheck 10
Dividendenrendite 7.8 %
Dauerläufer Score 67
Relative Stärke Score 37
Performance 10 J -2 %
Umsatzw. (TTM) -7 %
Gewinnw. (TTM) -39 %
Der erstklassige Autoerstausrüster Mercedes-Benz Gruppe verkauft fast 2 Millionen Autos, zusammen mit ihrem chinesischen Joint Venture, und knapp unter 400.000 Transporters pro Jahr. Mit Spin-Off von Daimler Truck in 2021 verbesserte sich die Firmenfinanzprofil erheblich. Anders als die meisten Auto-OEMs behandelt Mercedes nur unter ihrer Marke. 2024 waren 14% der verkauften Autos Premium-Modelle (G Klasse, Maybach, AMG, S Klasse), 59% Kernmodelle (C und E Klasse) und 27% Einstiegsmodelle (A und B Klasse). Hinsichtlich Volumen sind Asien und Europa Mercedes' gröβte Märkte, je knapp unter 40% von Fahrezeugverkäufe in 2024, gefolgt von Nordamerika um 16%.

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