Der chinesische Elektroauto- und Batterieentwickler BYD (WKN: A0M4W)) veröffentlichte zuletzt seine vorläufigen Ergebnisse für das zurückliegende Geschäftsjahr. Dabei erwirtschaftete der Konzern einen Umsatz von ca. 121,78 Mrd. Yuan (ca. 15,88 Mrd. EUR), was damit leicht unter dem Vorjahreswert von ca. 121,79 Mrd. Yuan entspricht. Der Jahresüberschuss ging jedoch deutlich auf rund 2,12 Mrd. Yuan (0,28 Mrd. EUR) von ursprünglich 3,56 Mrd. Yuan zurück. Verantwortlich hierfür sind vor allem die Subventionskürzungen für Elektrofahrzeuge. Jedoch präsentierte das Unternehmen zuletzt ebenfalls ein neues Batteriesystem für Elektrofahrzeuge. Es weist eine hohe Energiedichte auf und soll besonders sicher sein. Viele Automobilhersteller haben nach Aussagen des Unternehmens bereits ihr Interesse bekundet und streben Partnerschaften an.

Aus charttechnischer Sicht wurde die Aktie erneut in den Bereich von 4,50 EUR zurückbefördert. In dieser Zone notiert der GD200 (monthly, aktuell bei ca. 4,44 EUR). Vorangegangen war ein erneuter gescheiterter Breakout-Versuch aus dem Abwärtstrend, ausgehend vom Hoch bei ca. 9 EUR aus dem Jahre 2017. Gescheitert ist BYD an dem Widerstandsbereich von 6,5 EUR aufgrund der Corona-Krise. Gelingt der Aktie innerhalb der nächsten Monate ein nachhaltiger Breakout, befindet sich das nächste Kursziel erneut bei 6,5 EUR, gefolgt von 8 EUR. Sollte die Aktie jedoch den Unterstützungsbereich von 4 EUR unterbieten, drohen weitere Abverkäufe bis in den Bereich von 3 EUR.



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Hinweis zur Aufklärung über Eigenpositionen: Der Autor hält Positionen bei folgenden Aktien, die im Artikel erwähnt wurden: BYD.