Unser Elektroauto-Play Umicore entwickelt sich zum Volltreffer!
Liebe Leser,
am 31.08. arbeiteten wir in einer 10-teiligen Serie die Top-Elektroauto-Aktien heraus. Warum? Nach dem Dieselskandal und angesichts des Erfolgs von Tesla begannen sämtliche Hersteller ihre Investitionen in E-Autos zu intensivieren. Mit dem Dekadenwechsel werden Daimler, BMW und Co. Fahrzeuge mit Reichweiten von 600km auf den Markt bringen. Dann beginnt der Siegeszug des Elektroautos. In diesem Zusammenhang erwartete Deloitte im Jahr 2025, dass dann jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug ein E-Auto ist. Das wird zu starken Veränderungen führen, denn Infrastruktur für E-Autos wird benötigt, ein Boom bei Energiespeichern wird einsetzen, eine hohe Nachfrage nach Recycling-Lösungen tritt ein und Zulieferer von Hochvolt-Kabelsätzen werden neue Großaufträge erhalten. Die Aktie von Umicore war für uns einer der Top-Profiteure vom LI-Batterieboom und Recycling-Lösungen. Wir kauften sie am 05.09. zu 31,85 Euro ins Musterdepot. Unser Buchgewinn beträgt 28%!
Wenn Millionen neue E-Autos auf die Straßen kommen, wird der Bedarf an LI-Batterien deutlich zunehmen. Umicore stellt das dafür notwenige Nickel-Mangan-Kobalt-Kathodenmaterial bereit. Darüber hinaus müssen die Energiespeicher umweltgerecht entsorgt oder recycelt werden. Auch an dieser Stelle kommt Umicore mit seinem UHT-Verfahren zum Einsatz, weil Metalle wie Kupfer, Nickel oder Kobalt zurückgewonnen werden können. Daher eröffnen sich für Umicore schöne Wachstumschancen. Umicore dürfte vor allem bei Recycling-Lösungen eine Margensteigerung realisieren. Darauf aufbauend, ist mit einem Anstieg des Nettogewinns von 1,41 Euro/Aktie in 2018 auf 1,92 Euro/Aktie in 2020 zu rechnen. Damit beschleunigt sich die Ertragsdynamik in Richtung Dekadenwechsel.
Fazit: Wir haben den doppelten Profiteur des E-Autos, die Umicore, rechtzeitig identifiziert und die Story im Musterdepot aktiv umgesetzt. Das Resultat ist ein 28%iger Buchgewinn. Mit dem heutigen Ausbruch auf das 52-Wochenhoch hat die nächste Rallyephase begonnen.
Tipp: Bestellen Sie TraderFox Live Trading, um von unserem Research zu profitieren
am 31.08. arbeiteten wir in einer 10-teiligen Serie die Top-Elektroauto-Aktien heraus. Warum? Nach dem Dieselskandal und angesichts des Erfolgs von Tesla begannen sämtliche Hersteller ihre Investitionen in E-Autos zu intensivieren. Mit dem Dekadenwechsel werden Daimler, BMW und Co. Fahrzeuge mit Reichweiten von 600km auf den Markt bringen. Dann beginnt der Siegeszug des Elektroautos. In diesem Zusammenhang erwartete Deloitte im Jahr 2025, dass dann jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug ein E-Auto ist. Das wird zu starken Veränderungen führen, denn Infrastruktur für E-Autos wird benötigt, ein Boom bei Energiespeichern wird einsetzen, eine hohe Nachfrage nach Recycling-Lösungen tritt ein und Zulieferer von Hochvolt-Kabelsätzen werden neue Großaufträge erhalten. Die Aktie von Umicore war für uns einer der Top-Profiteure vom LI-Batterieboom und Recycling-Lösungen. Wir kauften sie am 05.09. zu 31,85 Euro ins Musterdepot. Unser Buchgewinn beträgt 28%!
Wenn Millionen neue E-Autos auf die Straßen kommen, wird der Bedarf an LI-Batterien deutlich zunehmen. Umicore stellt das dafür notwenige Nickel-Mangan-Kobalt-Kathodenmaterial bereit. Darüber hinaus müssen die Energiespeicher umweltgerecht entsorgt oder recycelt werden. Auch an dieser Stelle kommt Umicore mit seinem UHT-Verfahren zum Einsatz, weil Metalle wie Kupfer, Nickel oder Kobalt zurückgewonnen werden können. Daher eröffnen sich für Umicore schöne Wachstumschancen. Umicore dürfte vor allem bei Recycling-Lösungen eine Margensteigerung realisieren. Darauf aufbauend, ist mit einem Anstieg des Nettogewinns von 1,41 Euro/Aktie in 2018 auf 1,92 Euro/Aktie in 2020 zu rechnen. Damit beschleunigt sich die Ertragsdynamik in Richtung Dekadenwechsel.
Fazit: Wir haben den doppelten Profiteur des E-Autos, die Umicore, rechtzeitig identifiziert und die Story im Musterdepot aktiv umgesetzt. Das Resultat ist ein 28%iger Buchgewinn. Mit dem heutigen Ausbruch auf das 52-Wochenhoch hat die nächste Rallyephase begonnen.
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